Turbo teleurstelling

Vooringenomenheid kan je flink misleiden bij een probleemanalyse. Tijdverspilling is vaak het gevolg. Onlangs herinnerde een voorval me aan een leuke anekdote.

Het is eind jaren tachtig bij Van Doorne’s Transmissie (nu Bosch Transmission). Een collega heeft maanden gewerkt om een Fiat met zware turbo-motor te voorzien van een CVT transmissie (versnellingsbak). Vlak voor een presentatie aan de pers is de omgebouwde auto terug bij Fiat. De verwachtingen zijn hoog gespannen. De combinatie auto, turbo-motor en transmissie is naar verwachting een sensatie om in te rijden. Bij de eerste testrit blijkt de auto echter niet vooruit te branden. Als de motorkap open gaat, kijken de Italianen lang en veelbetekenend naar de glimmende aluminium transmissie. De volgende morgen is de perspresentatie en de Hollanders hebben het flink laten afweten!

Nog diezelfde middag stapt mijn collega met gereedschapskist, reservedelen en een tandenborstel op het vliegtuig naar Italië. Hij piekert zich suf. Wat is er mis gegaan? Misschien een lek en onvoldoende druk in het hydraulische systeem? Misschien is de pomp defect? Als dat maar binnen een avond en een nacht is op te lossen!

Een auto haalt hem bij het vliegveld op. De chauffeur is geïnstrueerd en scheurt met ware doodsverachting naar Fiat. Daar wacht een zware delegatie hem op. Met vier man stappen ze in de wagen. Mijn collega neemt plaats achter het stuur. Het wegrijden gaat inderdaad heel traag. Maar hij voelt een vreemde weerstand bij het indrukken van de gaspedaal. Als hij uit de auto stapt en naar de gaspedaal kijkt, ziet hij dat de vloermat er helemaal onder geschoven is. En met de vloermat op zijn plaats, rijdt de auto als een zonnetje.